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板式橡胶支座是指结构为到达隔震要求而设置的支承装置，是在上部结构与地基之间增加隔震层，安装橡胶隔震支座，起到与地面的软衔接，经过这样的技能，可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。板式橡胶支座是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件，可承受大的水平变形，可作为承重体系的一部分。这样的抗震技能来源于火箭发动机的研制。 板式橡胶支座就是在天然橡胶中参加配合剂，从而使橡胶达到阻尼功能效果，运用这种具有阻尼功能的橡胶与多层钢板硫化压制而成。 隔震结构系统能有用维护上部结构，因此在各种生命线工程、宿舍楼、商场、精密仪器室等重要修建中得到了广泛的使用。在中等强度地震下，其水平刚度较小，上部结构水平滑动，使刚性的抗震结构系统变为柔性隔震结构系统，其固有自振周期大大延伸，远离上部结构的自振周期和地上的场所特征周期，从而把地上颤动有用地离隔，明显地下降上部结构的地震反响。
桥梁减震橡胶垫块 桥梁橡胶支座特点：桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。 根据桥梁橡胶支座的结构型式分类如下：盆式橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座等。桥梁橡胶支座按胶种适用温度分类如下：1、氯丁橡胶：适用温度+60℃∽-25℃；2、天然橡胶：适用温度+60℃∽-40℃；3、三元乙丙橡胶： 适用温度+60℃∽-45℃。 板式橡胶支座特点：(1)可以自由确定形状，通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求; (2)内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声; (3)弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变;(4)没有滑动部分，易于保养；(5)质量小，安装和拆卸方便。(6)冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形支承垫石的设置，为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承垫石都是必要的。
